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                  上千亿美元投入自动驾驶和电动车,大部分却将无利可图?

                  发表时间:2018-06-24 23:52 来源:sisu

                  数千亿美元投入新技术领域

                  数百名玩家花费了数千亿美元在自动驾驶和电动汽车上◇╀●,但最终能幸存下来并且获利的却并不多※╂●★┯。

                  汽车行业投资回报率创新低

                  数据显示△╃●,到2022年将有207款电动汽车投放市场№┳△★★,但是AlixPartners预测№◎※●╃,由于生产成本高、销量低以及竞争激烈△┳,大部分车型都无利可图┲┲┳╀。

                  晨曦

                  虽然全球的汽车制造商都在积极转型◆┳§┯,但是迎接他们的却可能是前途未卜◇■◇。

                  当消费者越来越多的使用自动驾驶汽车╂◆┳■●,私人购买的数量也会大幅下降┯◎╂┯●,而出售给优步或Lyft这样的出行公司的自动驾驶汽车利润率又远低于零售市场§┳┲。

                  研究预测╃△,到2025年全球汽车市场将以每年2.4%的速度增长●■,不敌全球GDP的3.3%的增长速度◇№┯。另一方面从2015年底至今■╃,每辆车的原材料成本上涨了884美元╃┯,使得汽车制造商的总成本上涨了70%◆,达到了27亿美元§△§。

                  AlixPartners还对未来全球主要市场的汽车销量做了预测:2018年美国的汽车年销量将下降至1680万辆◆◇△,低于2017年的1720万辆№◎◇■,到2020年这个数字可能跌至1500万辆■╀■●。

                  AlixPartners副董事长John Hoffecker认为※※●§,这将为汽车行业带来巨大的挑战和风险△★,“对于汽车制造商来说这似乎是一个逃不出去的怪圈★╂★※,如果不参与到这场出行革命中┯●┯,他们就会被淘汰△△,但是参与进去又意味着他们也有面临破产的可能性№№┲◇。”

                  因此2017年汽车制造商的投资回报率达到了近三年来的最低点◇№,只有3.6%●※★★╂,而汽车供应商的投资回报率则达到了五年来的最低点◆△╃◇┲,只有6%※■■。因此一个不争的事实就是╃★◆,未来会有很多汽车制造商和供应商因为盈利困难而垮掉§┯◇。

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                  AlixPartners的研究表明◇,到2023年全球范围内将会有2550亿美元的研发和资本投入到电动汽车上┲◆§,而过去八年这个数字的总和只有250亿美元●●。

                  美国降速┳╂№№,中国将占全球销量一半

                  咨询公司AlixPartners最新公布的研究结果显示┳╃◎┯,虽然汽车制造商们都在不遗余力的大力投资自动驾驶和电动汽车╀◆△┯,但是消费者的购买意愿依然很低╂※◆◆◇,这将带来数十亿美元的损失╃●№。

                  2018年欧洲汽车销量将达到2110万辆№№╀,高于2017年的2060万辆;2018年中国的汽车年销量将增至2910万辆◎◇,到2025年会达到3820万辆●╀◎,占全球汽车销量的52%△★★╀。

                  大众汽车表示到2025年四分之一的销量会来自纯电动汽车§■◎┳■,宝马预计2025年电动汽车的销量将占15%-25%◎※●。到2022年△╀※,大众集团旗下保时捷、奥迪和宾利品牌将为自动驾驶、电动汽车和出行服务方面投入330多亿欧元№┯※╂,奔驰在纯电动汽车上的研发投入则达到了90亿欧元△。

                  此外◆◆,还会有610亿美元投入到自动驾驶技术上╃◆┳§。目前每辆车上自动驾驶技术的成本约为2.29万美元№┲※,但是消费者们却只愿意为自动驾驶技术额外支付2300美元◎┳§,显然不成比例╂◆┳。

                  研究还预测※┯№,到2021年中国也将成为全球最大的豪华车市场■┯,年增长率在9.7%左右●╂┯◎。

                  ◇●╃,┯●★╃。

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